作為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸大省,江蘇每天約有3萬(wàn)輛危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在省內(nèi)從事運(yùn)輸活動(dòng),長(zhǎng)江江蘇段每天有近500艘危化品船舶航行、?。不同于一般的交通運(yùn)輸,危化品運(yùn)輸一旦發(fā)生事故,往往會(huì)衍生出燃燒、爆炸、泄露等嚴(yán)重后果。前不久,常州市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)與公安部門密切聯(lián)動(dòng),完成該市首例運(yùn)輸;啡胄贪讣,具有典型意義。 違法運(yùn)輸;罚浿、駕駛員均獲刑 2022年1月10日晚上11時(shí)左右,常州支隊(duì)接到舉報(bào)稱,在常州市新北區(qū)龍江路薛家高速道口,一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛正往一輛普貨運(yùn)輸車輛上駁載;。執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn),一輛上海牌照某危貨運(yùn)輸車輛正往一輛普貨運(yùn)輸車輛上駁載甲醇,乙醇,氨水,氯化鈉,鹽酸,硫酸,甲苯。 支隊(duì)執(zhí)法人員隨即聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)公安民警開展聯(lián)合執(zhí)法,交通執(zhí)法部門對(duì)上海牌照某危貨運(yùn)輸車輛未按規(guī)定制作運(yùn)單的行為進(jìn)行處罰;公安部門對(duì)涉案的化工商貿(mào)公司負(fù)責(zé)人戴某、駕駛員李某長(zhǎng)期非法運(yùn)輸;飞嫦游kU(xiǎn)駕駛罪的情況進(jìn)行深入調(diào)查。 經(jīng)交通執(zhí)法部門、公安交警部門聯(lián)合調(diào)查,2021年10月至2022年1月間,被告人戴某先后4次安排未取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證的被告人李某,駕駛普通貨車運(yùn)輸硝酸、過(guò)氧化氫等危險(xiǎn)化學(xué)品共計(jì)11噸。 2022年7月18日,由新北區(qū)人民檢察院提起公訴的戴某、李某危險(xiǎn)駕駛案在新北區(qū)人民法院開庭審理,法院當(dāng)庭作出有罪判決。被告人戴某犯危險(xiǎn)駕駛罪,判處拘役三個(gè)月,緩刑六個(gè)月,并處罰金人民幣六千元;被告人李某犯危險(xiǎn)駕駛罪,判處拘役二個(gè)月,緩刑四個(gè)月,并處罰金人民幣四千元。 行刑銜接,向違法;愤\(yùn)輸“亮劍” 本案中,戴某經(jīng)營(yíng)的;菲髽I(yè)具有相關(guān)資質(zhì),為了節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)等原因?qū)⑽kU(xiǎn)化學(xué)品硝酸、過(guò)氧化氫等交由無(wú)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的李某運(yùn)輸。該普通貨車完全不具備運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的要求,未配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材,也未有警示標(biāo)志,車上亦無(wú)押運(yùn)人員。 2015年《刑法修正案(九)》實(shí)施,對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪的含義進(jìn)行了擴(kuò)充,正式將違法運(yùn)輸;返男袨槿胄。規(guī)定在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的,處拘役,并處罰金。關(guān)注;S局,了解更多危運(yùn)資訊。 新《行政處罰法》實(shí)施以來(lái),江蘇交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)不斷加強(qiáng)行刑銜接工作,嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重違法交通運(yùn)輸行為,著力保障道路運(yùn)輸安全。 一是做到涉刑必移交。要求各基層執(zhí)法部門在重大案件辦理過(guò)程中,做到深度調(diào)查,涉嫌刑事違法的,必須按要求做好案件移交工作; 二是落實(shí)專案專責(zé)。確定案件主辦部門為行刑銜接工作的具體落實(shí)部門,落實(shí)證據(jù)收集、書面移送等程序,依法、及時(shí)移送,提高案件移送成效; 三是完善案件移交機(jī)制。擬定行刑銜接工作指引,與公安部門共同會(huì)商,進(jìn)一步明確案件移送交接、涉案物品檢驗(yàn)檢測(cè)和認(rèn)定等流程,順利推進(jìn)移送工作。 本案中,常州交通綜合執(zhí)法支隊(duì)緊扣“危及公共安全”這一焦點(diǎn),從無(wú)證、超載、安全防護(hù)措施不到位、運(yùn)輸途經(jīng)人員密集區(qū)及加油站等多方面,及時(shí)固定和補(bǔ)強(qiáng)證據(jù),論證當(dāng)事人行為的嚴(yán)重社會(huì)危害性,為進(jìn)一步做好交通綜合執(zhí)法領(lǐng)域行刑銜接提供了可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。